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25.9V-3.7Ahリチウムバッテリー
小型で軽量・高出力。同じサイズのニッケル水素バッテリーに比べ、容量32％増、25％の軽量化を実現しました。リチウムなのでメモリー効果*もありません。充電は、コンセントにつないだ充電器にバッテリーを置くだけ！ |
*メモリー効果：充電した電気が残っている状態で継ぎ足し充電を繰り返すと、実際の残量と表示される残量に大幅に食い違いが起こる現象。体感として満タン容量が減ったように感じます。ニッケル水素バッテリーに起こり、リチウムバッテリーに起こりません。
※バッテリーの外観は異なる場合があります。
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アシスト力アップ「パワーモード」
上り坂や向かい風、重い荷物の時には「パワー(強)モード」の出番です。従来のニッケル水素バッテリー搭載の「PAS（STD）」標準モードに比べ、低中負荷域でのアシスト力が20〜30％アップ、航続距離も7％伸長しています。 |
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ペダルが軽い！バッテリーライト
とっても明るいバッテリーランプ。バッテリー電源なので、前輪をこすって点灯するダイナモライトと違い、ペダルが重くなりません。自転車の電動スイッチをOFFにしても点灯し続ける「ほっとライトシシステム」を搭載しました。※写真は別の自転車です。ライト以外の仕様は異なります。 |
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暗くなったらオート点灯「ソーラーテールランプ」
後輪の赤い反射板に内蔵されたライトが、暗くなると自動でチカチカ点滅。昼間の太陽光で自然と充電してくれるので、長期間交換いらずです。※写真は別の自転車です。ランプ以外の仕様は異なります。 |
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後輪とハンドルを一度でロック「一発二錠」
後輪錠のレバーを下げるだけで、後輪錠がロックすると同時にハンドルをロックし、ハンドルの回転をストップさせます。※写真は別の自転車です。カギ以外の仕様は異なります。 |
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その他おもな装備
- 路面にあわせて手元で切り替え「内装3段変速」
- 安定感ある「両足スタンド」
- 荷物乗せに「リアキャリア」
- 裾の巻き込みを防止。「後輪ドレスガード」
- 軽量「アルミフレーム」
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