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ナショナル【National/Panasonic】2007年
電動アシスト リチウムビビ・DX
BE-EPD432・BE-EPD632
「強」「標準」「オートエコ」の３モードが選べる
快適走行が実現！
燃費と快適性を追求した新アシスト「オートエコモード」採用
- 従来の強/標準の２モードからオートエコモードを加えた３モードになりました
- 出だし/上り坂は標準アシスト、平地は弱アシスト、下り坂はＯＦＦ
- 平地走行は弱アシストにより足への負担軽減と燃費の節約を同時に実現
- 標準モードに比べ走行距離が最大1.6倍（*1）になり、約５０km前後。（*1）のアシスト走行が可能
３つの走行モード
（１）強モード◆坂道や向い風に強いフルパワーアシスト
（２）標準モード（走行距離：約42km）◆快適に走行をアシスト
（３）オートエコモード（走行距離：約65km）◆走行状態に合わせアシスト力を自動で切替。無駄な電力消費を抑えます。
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26V-4.0Ahリチウムイオン電池
ニッケル水素電池に比べて重量は約半分。電池残量があっても充電でき、電池の性能は落ちません。気づいたときに、携帯電話の充電と同じ感覚で充電器に差し込んでおくだけ。すぐ充電でき手間いらずです。 |
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ユニバーサルデザインスイッチ
見やすいＬＥＤ表示◆バッテリー残量表示やモード表示がＬＥＤ表示で一目でわかります
オートメモリー機能◆電源ＯＦＦ時はモードを記憶し、次回電源ＯＮ時は同じモードに自動設定します
独立点灯ライトは押すだけでＯＮ−ＯＦＦ◆電源を入れなくても、ライトボタンを押すだけで点灯・消灯します。
※ペダル操作が全くない場合は、約10分で自動的にＯＦＦになります。
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夜も安心バッテリーランプ
バッテリー電源なので、前輪をこすって点灯するダイナモライトと違い、ペダルが重くなりません。自転車の電源を入れなくても、手元のライトボタンを押すだけで点灯・消灯します。ペダル操作が全くない場合は、約10分で自動的にＯＦＦに。※写真は以前のモデルです。ライト形状等の仕様が若干異なります。 |
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暗くなったら自動点灯
ソーラーオートテール
暗くなると自動点滅を開始します。太陽光で充電するから省エネ。 |
かろやかスタンド
テコの原理で、軽く踏むだけでスッと立つスタンド。驚くほどラクに立てられます。 |
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くるピタ
駐輪の時にリングを回すだけで、ハンドルが左右にぶれなくなります。盗難防止はもちろん、荷物の出し入れの時などに前カゴが動かず、使いやすい！※写真は別の自転車です。くるピタ以外の仕様は異なります。 |
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サドルガードマン
いたずらなどでサドルが簡単に抜かれないように、シートポストにひと工夫されています。※写真は別の自転車です。シートポスト以外の仕様は異なります。 |
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Wピポットハイパワーブレーキ
スポーツ車にもよく使われているダブルピボット構造により雨の日でも高い制動力を発揮する強力ブレーキ。※写真は別の自転車です。ブレーキ以外の仕様は異なります。 |
その他おもな装備
- 路面にあわせて手元で切り替え「内装3段変速」
- 丈夫な「樹脂製フロントバスケット」
- 安定感ある「両立スタンド」と便利な「リアキャリア」
- 夜にも安全性アップ「フロントリフレクター」
- 人間工学をもとに開発 疲れにくい「ミニヒップアップサドル」
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G:MKグリーン(G6N) |
R:パプリカレッド(R3F) |
S:プラズマシルバー(S6L) |
T:シャイニーベージュ(T4E) |
T2:チョコブラウン(T2E) |
V:スパークブルー(VZ2) |
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【送料無料】
パナソニック 2007年
リチウムビビ・DX
(BE-EPD432・BE-EPD632)
26V-4Ahリチウムバッテリー
+充電器セット
適正身長：24型:140cm以上
26型:142cm以上
重量：24型/24.2kg、26型/24.5kg
メーカー税込96800円を
送料・税込82200円
（本体78286円）
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サイトリニューアルのため
当ページでの販売は終了いたしました。
現行のページへは
「九州車輌トップページ」
よりお入りください。
→自転車販売ページ |
※沖縄・離島等一部地域は別途に配送中継料がかかります。(折返しメールにて修正します)
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仕様緒元
| 型番 |
BE-EPD432 |
BE-EPD632 |
| 全長 |
1,779mm |
1,874mm |
| 全幅 |
580mm |
580mm |
| サドル高 |
745-905mm |
745-905mm |
| 軸間距離 |
1,124mm |
1,168mm |
| タイヤサイズ |
24×1 13/8WO |
26×1 13/8WO |
| 車輌総重量 |
24.2kg |
24.5kg |
| 補助速度範囲 |
24km/h未満 |
充電１回の走行距離
（標準モード走行） |
約42km |
| モータ形式 |
DCブラシレスモータ |
| 定格出力 |
240W |
| 補助力制御方式 |
踏力比例制御式 |
| バッテリー種類 |
リチウムイオン電池 |
| バッテリー容量 |
26V-4Ah |
| バッテリー質量（パック） |
1.3Kg |
| 充電器形式 |
スイッチング・レギュレーター式 スタンド型 |
| 電源 |
AC100V (50Hz/60Hz) |
| 充電時間 |
約2.5時間 |
| 充電器消費電力 |
80W |
| 変速機方式 |
内装３段シフト |
| 制動装置 前輪 |
Wピボットハイパワーブレーキ |
| 制動装置 後輪 |
ローラーブレーキ |
| 照明装置 |
バッテリー式前照灯 |
| 盗難防止装置 |
後車輪サークル錠 |
- 乗車適応身長は、個人差がありますので、目安としてください。
- 寸法や質量等の値は、部品のばらつきや仕様変更により、誤差が生じる場合があります。
- 仕様変更などにより写真、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
- バッテリー寿命は、約300〜400回の充・放電または、約1年半〜2年間です。 このときのバッテリー容量は、初期の約60
％に低下します。（保証回数・期間ではありません。）
- この車種は、乗員体重を65kgで基本設計しています。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、各部の消耗度合、劣化度合が大きくなります。
走行距離も、『標準モード走行』に対して短くなります。
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