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ヤマハ【YAMAHA】2007年 長距離モデル
電動アシスト【PAS】パス リチウム Ｌ
PZ24LL・PZ26LL
2007年モデル！
シリーズ最大のバッテリー容量。
リチウムタイプの長距離モデル。
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パワフル＆ロングがさらに進化した新走行モード
「オートエコモードプラス」の新設定
「オートエコモードプラス」は、ペダルにかかる負荷を感知し、こぐ力に合わせて3段階（「強」「中」「弱」又は「切」）にアシストの切替を自動で行う機能です。こいでいる状況に合わせて自動でアシスト調整するため、わずらわしい操作をせずに、なめらか、かつパワフルな走行を実現。平坦路や下り坂など、負荷の少ない走行時にはアシスト力を自動でセーブする節電効果で、最大で52kmの走行が可能です。
アシストの切替スイッチ（入「標準」モード／強「パワー」モード）とオートエコモードボタン（ON／OFF）の併用により、使用状況に合わせて4パターンの走行モードが選択可能です。
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| 標準モード |
オートエコモードプラス
ＯＮ |
オートエコモードプラス
ＯＦＦ |
| 104km |
64km |
| ●長距離走行向き |
●常に安定した
アシスト走行 |
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| 強（パワー）モード |
オートエコモードプラス
ＯＮ |
オートエコモードプラス
ＯＦＦ |
| 64km |
53km |
●気持ち良く
長距離走行 |
●常にパワフル
アシスト走行 |
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| ※充電1回分の走行距離は一般路走行での平均的な目安です。走り方や道路状況により走行できる距離は変わります。 |
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25.9V-7.5Ahリチウムバッテリー
「PAS リチウム（PZ24LS/PZ26LS）」の約2倍の容量を持つ大容量バッテリー搭載です。リチウムなのでメモリー効果*もありません。充電は、コンセントにつないだ充電器にバッテリーを置くだけ！ |
*メモリー効果：充電した電気が残っている状態で継ぎ足し充電を繰り返すと、実際の残量と表示される残量に大幅に食い違いが起こる現象。体感として満タン容量が減ったように感じます。ニッケル水素バッテリーに起こり、リチウムバッテリーに起こりません。
※バッテリーの外観は異なる場合があります。
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アシスト力アップ「パワーモード」
上り坂や向かい風、重い荷物の時には「パワー(強)モード」の出番です。従来のニッケル水素バッテリー搭載の「PAS（STD）」標準モードに比べ、低中負荷域でのアシスト力が20〜30％アップ、航続距離も7％伸長しています。 |
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ペダルが軽い！1Wバッテリーライト
とっても明るいホワイトLEDランプ。バッテリー電源なので、前輪をこすって点灯するダイナモライトと違い、ペダルが重くなりません。自転車の電動スイッチをOFFにしても点灯し続ける「ほっとライトシステム」を搭載しました。※写真は別の自転車です。ライト以外の仕様は異なります。 |
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暗くなったらオート点灯「ソーラーテールランプ」
後輪の赤い反射板に内蔵されたライトが、暗くなると自動でチカチカ点滅。昼間の太陽光で自然と充電してくれるので、長期間交換いらずです。※写真は別の自転車です。ランプ以外の仕様は異なります。 |
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てこの原理でラクラク「かるっこスタンド」
てこの原理を採用し、ラクにスタンドがたてられます。 |
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後輪とハンドルを一度でロック「一発二錠」
後輪錠のレバーを下げるだけで、後輪錠がロックすると同時にハンドルをロックし、ハンドルの回転をストップさせます。※写真は別の自転車です。カギ以外の仕様は異なります。 |
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その他おもな装備
- 路面にあわせて手元で切り替え「内装3段変速」
- 裾の巻き込みを防止。後ろ子乗せも安心「後輪ドレスガード」
- チャイルドシート・荷物乗せに「ステンレスリアキャリア」
- 軽量「アルミフレーム」
- 制動力に優れた「ツーピボットFキャリパーブレーキ」
- 耐久性と耐パンク性に優れた「マイティロードタイヤ（前輪）」と一層丈夫な「ニューロングライフタイヤ（後輪）」
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ヤマハ 2007年 長距離
パス リチウム Ｌ
7.5Ahリチウムバッテリー
+充電器セット
重量：24.8kg(26型)
適応身長：143cm以上
(24・26型共通)
メーカー税込119800円を
15800円引き！
税込104000円
（本体99048円）
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サイトリニューアルのため
当ページでの販売は終了いたしました。
現行のページへは
「九州車輌トップページ」
よりお入りください。
→自転車販売ページ
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仕様諸元（カッコ内24型）
寸
法 |
全長 |
1,875mm (1,790mm) |
| 全幅 |
560mm |
| サドル高 |
735〜885mm |
| 軸間距離 |
1,160mm (1,105mm) |
| タイヤサイズ |
26×1 3/8 (24×1 3/8) |
| 車両重量 |
24.9kg (24.4kg) |
性
能 |
補助速度範囲 |
比例補助 |
15km/h未満 |
| 逓減補助 |
23km/h未満 |
一充電
走行距離
(一般路走行※) |
標準モード |
64km
(オートエコモードプラス使用104km) |
| パワーモード |
53km
(オートエコモードプラス使用64km) |
電
動
機 |
形式 |
ブラシレスDCモーター |
| 定格出力 |
240W |
| 補助力制御方式 |
踏力比例制御方式 |
| 変速 |
リアハブ内装三段式 |
電
池 |
種類 |
リチウムイオン電池 |
| 電圧/容量 |
25.9V／7.5Ah |
充
電
器 |
形式 |
スイッチングレギュレーター式 |
| 充電時間 |
約3.9時間 |
| 駆動方式 |
チェーン式 |
| 照明装置 |
1WホワイトLEDバッテリーランプ |
| 盗難防止装置 |
ディンプルキー式一発二錠 |
※一般路走行：バッテリー新品、常温25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)60kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、3kmの平坦地の途中に勾配2度の上り坂(1km)と下り坂(1km)を含む全長5kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行したときのテストデータ
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YAMAHA電動自転車のキャリアについて
キャリア本体には[MAX18Kg］と刻印がありますが
コレはキャリア単体の強度であり、
積載量の表記ではないとの回答が
ヤマハさんのサービスよりありました。
ヤマハさんが公式に発表されている
キャリアの積載量は
取り扱い説明書にあります10ｋｇです。
後ろ子供乗せ本体の重さが2〜3ｋｇあり
3歳〜5歳までとなっているお子さんの体重が
14〜18kgである事を考えますと
メーカーの基準に準じませんので
当店では子供乗せの取り付けを
オススメしない事にしました。
どうぞ御理解を宜しくお願いいたします。 |
取り扱い説明書より |
その他メーカーにおきましては・・
ブリヂストン 15Kgまで パナソニック（ナショナル） 6歳未満で15Kgまで
と共に後ろ子供乗せを付けた状態での同乗が説明されています。 |
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