ヤマハ【YAMAHA】2007年

電動アシスト【PAS】パス (ニッケル水素バッテリー)

PZ24STD・PZ26STD

2007年モデル!
オートエコモードプラスも搭載された
お手軽スタンダード車

ダークグリーン BAA
盗難補償2年

パワフル&ロングがさらに進化した新走行モード
「オートエコモードプラス」の新設定

「オートエコモードプラス」は、ペダルにかかる負荷を感知し、こぐ力に合わせて3段階(「強」「中」「弱」又は「切」)にアシストの切替を自動で行う機能です。こいでいる状況に合わせて自動でアシスト調整するため、わずらわしい操作をせずに、なめらか、かつパワフルな走行を実現。平坦路や下り坂など、負荷の少ない走行時にはアシスト力を自動でセーブする節電効果で、最大で52kmの走行が可能です。
アシストの切替スイッチ(入「標準」モード/強「パワー」モード)とオートエコモードボタン(ON/OFF)の併用により、使用状況に合わせて4パターンの走行モードが選択可能です。

オートエコモードプラス

標準モード
オートエコモードプラス
ON
オートエコモードプラス
OFF
47km 31km
●長距離走行向き ●常に安定した
アシスト走行
強(パワー)モード
オートエコモードプラス
ON
オートエコモードプラス
OFF
31km 25km
●気持ち良く
長距離走行
●常にパワフル
アシスト走行
※充電1回分の走行距離は一般路走行での平均的な目安です。走り方や道路状況により走行できる距離は変わります。

バッテリー

24V-3.1Ahニッケル水素バッテリー

お手頃なバッテリー。自動リフレッシュ機能でメモリー効果*対策もバッチリです。充電は、コンセントにつないだ充電器にバッテリーを置くだけ!
*メモリー効果:充電した電気が残っている状態で継ぎ足し充電を繰り返すと、実際の残量と表示される残量に大幅に食い違いが起こる現象。体感として満タン容量が減ったように感じます。ニッケル水素バッテリーに起こり、リチウムバッテリーに起こりません。
※バッテリーの外観は異なる場合があります。

パネル

アシスト力アップ「パワーモード」

上り坂や向かい風、重い荷物の時には「パワー(強)モード」の出番です。従来のニッケル水素バッテリー搭載の「PAS(STD)」標準モードに比べ、低中負荷域でのアシスト力が20〜30%アップ、航続距離も7%伸長しています。
バッテリーライト

ペダルが軽い!バッテリーライト

とっても明るいバッテリーランプ。バッテリー電源なので、前輪をこすって点灯するダイナモライトと違い、ペダルが重くなりません。自転車の電動スイッチをOFFにしても点灯し続ける「ほっとライトシステム」を搭載しました。

その他おもな装備

  • 路面にあわせて手元で切り替え「内装3段変速」
  • 1つの鍵で車輪とバッテリーの2箇所をそれぞれロック「1キー2ロック」
  • 駐輪時にハンドルのふらつきを抑える「パーキングストッパー」
  • チャイルドシート・荷物乗せに「リアキャリア」
  • 軽量「アルミフレーム」
  • 制動力に優れた「ツーピボットFキャリパーブレーキ」

オレンジ
サンシャインオレンジ
シルバー
シルバー
Mブルー
Mブルー
ダークグリーン
ダークグリーン
Sベージュ
Sベージュ


ヤマハ 2007年
パス【ニッケル】

(PZ24STD/PZ26STD)

3.1Ahニッケル水素バッテリー
+充電器セット

重量:22.2kg(26型)
適応身長:143cm以上
(24・26型共通)

メーカー税込76800円を
14800円引き!
税込62000円
(本体59048円)
サイトリニューアルのため
当ページでの販売は終了いたしました。
現行のページへは
「九州車輌トップページ」
よりお入りください。
自転車販売ページ


仕様諸元(カッコ内24型)

全長 1,875mm (1,790mm)
全幅 560mm
サドル高 735〜885mm
軸間距離 1,160mm (1,105mm)
タイヤサイズ 26×1 3/8 (24×1 3/8)
車両重量 22.2kg (21.8kg)

補助速度範囲 比例補助 15km/h未満
逓減補助 23km/h未満
一充電
走行距離
(一般路走行※)
標準モード 31km
(オートエコモードプラス使用47km)
パワーモード 25km
(オートエコモードプラス使用31km)


形式 ブラシレスDCモーター
定格出力 240W
補助力制御方式 踏力比例制御方式
変速 リアハブ内装三段式

種類 リチウムイオン電池
電圧/容量 24V/3.1Ah


形式 スイッチングレギュレーター式
自動リフレッシュ機能付
充電時間 約2時間
駆動方式 チェーン式
照明装置 バッテリーランプ
盗難防止装置 ディンプルキー式1キー2ロック
※一般路走行:バッテリー新品、常温25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)60kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、3kmの平坦地の途中に勾配2度の上り坂(1km)と下り坂(1km)を含む全長5kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行したときのテストデータ
テストコース

YAMAHA電動自転車のキャリアについて

キャリア本体には[MAX18Kg]と刻印がありますが
コレはキャリア単体の強度であり、
積載量の表記ではないとの回答が
ヤマハさんのサービスよりありました。

ヤマハさんが公式に発表されている
キャリアの積載量は
取り扱い説明書にあります10kgです。

後ろ子供乗せ本体の重さが2〜3kgあり
3歳〜5歳までとなっているお子さんの体重が
14〜18kgである事を考えますと
メーカーの基準に準じませんので
当店では子供乗せの取り付けを
オススメしない事にしました。

どうぞ御理解を宜しくお願いいたします。

取り扱い説明書より
その他メーカーにおきましては・・
ブリヂストン 15Kgまで パナソニック(ナショナル) 6歳未満で15Kgまで
と共に後ろ子供乗せを付けた状態での同乗が説明されています。