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ヤマハ【YAMAHA】2007年
電動アシスト【PAS】パス (ニッケル水素バッテリー)
PZ24STD・PZ26STD
2007年モデル!
オートエコモードプラスも搭載された
お手軽スタンダード車
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パワフル&ロングがさらに進化した新走行モード
「オートエコモードプラス」の新設定
「オートエコモードプラス」は、ペダルにかかる負荷を感知し、こぐ力に合わせて3段階(「強」「中」「弱」又は「切」)にアシストの切替を自動で行う機能です。こいでいる状況に合わせて自動でアシスト調整するため、わずらわしい操作をせずに、なめらか、かつパワフルな走行を実現。平坦路や下り坂など、負荷の少ない走行時にはアシスト力を自動でセーブする節電効果で、最大で52kmの走行が可能です。
アシストの切替スイッチ(入「標準」モード/強「パワー」モード)とオートエコモードボタン(ON/OFF)の併用により、使用状況に合わせて4パターンの走行モードが選択可能です。

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| 標準モード |
オートエコモードプラス
ON |
オートエコモードプラス
OFF |
| 47km |
31km |
| ●長距離走行向き |
●常に安定した
アシスト走行 |
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| 強(パワー)モード |
オートエコモードプラス
ON |
オートエコモードプラス
OFF |
| 31km |
25km |
●気持ち良く
長距離走行 |
●常にパワフル
アシスト走行 |
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| ※充電1回分の走行距離は一般路走行での平均的な目安です。走り方や道路状況により走行できる距離は変わります。 |
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24V-3.1Ahニッケル水素バッテリー
お手頃なバッテリー。自動リフレッシュ機能でメモリー効果*対策もバッチリです。充電は、コンセントにつないだ充電器にバッテリーを置くだけ! |
*メモリー効果:充電した電気が残っている状態で継ぎ足し充電を繰り返すと、実際の残量と表示される残量に大幅に食い違いが起こる現象。体感として満タン容量が減ったように感じます。ニッケル水素バッテリーに起こり、リチウムバッテリーに起こりません。
※バッテリーの外観は異なる場合があります。
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アシスト力アップ「パワーモード」
上り坂や向かい風、重い荷物の時には「パワー(強)モード」の出番です。従来のニッケル水素バッテリー搭載の「PAS(STD)」標準モードに比べ、低中負荷域でのアシスト力が20〜30%アップ、航続距離も7%伸長しています。 |
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ペダルが軽い!バッテリーライト
とっても明るいバッテリーランプ。バッテリー電源なので、前輪をこすって点灯するダイナモライトと違い、ペダルが重くなりません。自転車の電動スイッチをOFFにしても点灯し続ける「ほっとライトシステム」を搭載しました。 |
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その他おもな装備
- 路面にあわせて手元で切り替え「内装3段変速」
- 1つの鍵で車輪とバッテリーの2箇所をそれぞれロック「1キー2ロック」
- 駐輪時にハンドルのふらつきを抑える「パーキングストッパー」
- チャイルドシート・荷物乗せに「リアキャリア」
- 軽量「アルミフレーム」
- 制動力に優れた「ツーピボットFキャリパーブレーキ」
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サンシャインオレンジ |

シルバー |

Mブルー |

ダークグリーン |

Sベージュ |
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ヤマハ 2007年
パス【ニッケル】
(PZ24STD/PZ26STD)
3.1Ahニッケル水素バッテリー
+充電器セット
重量:22.2kg(26型)
適応身長:143cm以上
(24・26型共通)
メーカー税込76800円を
14800円引き!
税込62000円
(本体59048円)
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サイトリニューアルのため
当ページでの販売は終了いたしました。
現行のページへは
「九州車輌トップページ」
よりお入りください。
→自転車販売ページ
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仕様諸元(カッコ内24型)
寸
法 |
全長 |
1,875mm (1,790mm) |
| 全幅 |
560mm |
| サドル高 |
735〜885mm |
| 軸間距離 |
1,160mm (1,105mm) |
| タイヤサイズ |
26×1 3/8 (24×1 3/8) |
| 車両重量 |
22.2kg (21.8kg) |
性
能 |
補助速度範囲 |
比例補助 |
15km/h未満 |
| 逓減補助 |
23km/h未満 |
一充電
走行距離
(一般路走行※) |
標準モード |
31km
(オートエコモードプラス使用47km) |
| パワーモード |
25km
(オートエコモードプラス使用31km) |
電
動
機 |
形式 |
ブラシレスDCモーター |
| 定格出力 |
240W |
| 補助力制御方式 |
踏力比例制御方式 |
| 変速 |
リアハブ内装三段式 |
電
池 |
種類 |
リチウムイオン電池 |
| 電圧/容量 |
24V/3.1Ah |
充
電
器 |
形式 |
スイッチングレギュレーター式
自動リフレッシュ機能付 |
| 充電時間 |
約2時間 |
| 駆動方式 |
チェーン式 |
| 照明装置 |
バッテリーランプ |
| 盗難防止装置 |
ディンプルキー式1キー2ロック |
※一般路走行:バッテリー新品、常温25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)60kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、3kmの平坦地の途中に勾配2度の上り坂(1km)と下り坂(1km)を含む全長5kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行したときのテストデータ
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YAMAHA電動自転車のキャリアについて
キャリア本体には[MAX18Kg]と刻印がありますが
コレはキャリア単体の強度であり、
積載量の表記ではないとの回答が
ヤマハさんのサービスよりありました。
ヤマハさんが公式に発表されている
キャリアの積載量は
取り扱い説明書にあります10kgです。
後ろ子供乗せ本体の重さが2〜3kgあり
3歳〜5歳までとなっているお子さんの体重が
14〜18kgである事を考えますと
メーカーの基準に準じませんので
当店では子供乗せの取り付けを
オススメしない事にしました。
どうぞ御理解を宜しくお願いいたします。 |

取り扱い説明書より |
その他メーカーにおきましては・・
ブリヂストン 15Kgまで パナソニック(ナショナル) 6歳未満で15Kgまで
と共に後ろ子供乗せを付けた状態での同乗が説明されています。 |
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